소식

구동축은 변속기의 속도와 토크를 변경하여 이를 구동 휠로 전달하는 변속기 시스템의 끝에 위치한 메커니즘입니다. 드라이브 액슬은 일반적으로 최종 드라이브, 차동 장치, 휠 드라이브 메커니즘 및 드라이브 액슬 하우징으로 구성됩니다.

차축은 차량 프레임(또는 모노코크 섀시)을 바퀴에 연결하는 중요한 구성 요소입니다. 차량 운행 중 발생하는 다양한 힘과 토크를 서스펜션을 통해 전달하고 견디며, 차량의 정상적인 움직임을 유지하는 핵심 지지구조물입니다.

차량 차축은 일반적으로 차축 하우징, 최종 구동 장치, 차동 장치, 하프{0}}샤프트 및 휠 허브와 같은 구성 요소로 구성됩니다. 동력은 엔진에서 변속기를 통해 최종 구동 장치로 전달된 후 차동 장치를 통해 왼쪽 및 오른쪽 절반-샤프트에 분배되어 궁극적으로 바퀴를...

견고한 서스펜션의 내구성은 기본 구조 설계, 원재료 품질, 작동 조건에서의 마모 및 파손, 제품 구조 최적화, 표준화된 일상 유지 관리 및 실제 적용 시나리오를 포함한 여러 요소의 조합에 의해 영향을 받습니다.

초기 유지 관리에는 윤활유 및 기어 오일 교체, 앞차축 토우-점검, 브레이크 간격 조정, 모든 패스너 점검이 포함됩니다.